近日，海門法院三廠法庭審理一起機動車交通事故責任糾紛案件，判決商業三者險內的損失由車主自行承擔，保險公司免責。

2022年7月，被告王某駕駛的小型卡車貨箱上加裝且往后延伸超出貨箱部分的鋼管，與張某的小型汽車發生碰撞，致上述小型汽車受損。經交警部門認定，王某負全部責任。事故發生后，張某向法院提起訴訟，要求王某及其車輛所在的保險公司賠償其車損一萬余元。

被告保險公司辯稱，王某駕駛的卡車經過改裝，且未告知其公司，故應在商業三者險內免責。

被告王某辯稱，小型卡車的狀況其從他人那里買來時就這樣，加裝鋼管的作用是為了多裝貨,但鋼管的長度沒有超過車身，保險公司不應拒賠。

海門法院經審理后認為，從現有證據看，該起事故發生時小型卡車貨箱上加裝的鋼管超出了貨箱后部，且超出部分與小型汽車發生碰撞并致車輛受損。該情形符合保險條款關于保險公司免責的約定，故對保險公司的辯稱予以采信。因原告已從交強險承保公司獲得了2000元的賠償，故其余損失由被告王某按全責全額賠償。

法官說法：

加裝車輛時，要了解關于汽車改裝、加裝的法律規定及保險理賠的相關條款，同時也應當及時告知保險公司，讓保險公司進行重新評估，若被保險人未履行上述通知義務，且因被保險機動車危險程度顯著增加而發生的保險事故，保險公司不承擔商業車險的賠償責任。

另外，提醒大家，在進行二手車交易時，應當注意車輛是否經過改裝、加裝及保險公司是否知曉等情況，也要在二手車買賣合同中約定保險過戶的細節等。以免在發生事故后保險公司無法作出賠償。