一起普通的追尾事故發(fā)生后,事故雙方以為通過保險(xiǎn)公司理賠即可解決,不料承保商業(yè)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司卻以保單上記載的車牌號(hào)與事故車輛實(shí)際車牌號(hào)不一致為由拒賠。這是怎么回事?近日,啟東法院審結(jié)了該起機(jī)動(dòng)車交通事故理賠糾紛。

去年12月的一天,賢某駕駛蘇F牌重型卡車與季某駕駛的小型汽車發(fā)生追尾。交警部門認(rèn)定賢某負(fù)全部責(zé)任。事故發(fā)生后,季某修車花去2萬(wàn)余元。

賢某所在的運(yùn)輸公司為事故車輛在A保險(xiǎn)公司投保了交強(qiáng)險(xiǎn),還在B保險(xiǎn)公司投保了商業(yè)三者險(xiǎn)100萬(wàn)元。但季某向B保險(xiǎn)公司索賠時(shí)卻遭到了拒絕,季某為此告到了法院。

既然投保車輛發(fā)生事故時(shí)是在保險(xiǎn)期間內(nèi),且被交警部門認(rèn)定為全責(zé),保險(xiǎn)公司為何會(huì)拒賠呢?

B保險(xiǎn)公司的理由是,其公司承保的涉案機(jī)動(dòng)車商業(yè)三者險(xiǎn)的投保車輛車牌號(hào)新M,并非本案肇事車輛的蘇F,雖然車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)等信息與肇事車輛一致,但車牌號(hào)與實(shí)際不符,且新M車牌在公安機(jī)關(guān)無(wú)登記信息。也就是說,運(yùn)輸公司當(dāng)時(shí)是給車“套牌”投保的。據(jù)此,保險(xiǎn)公司認(rèn)為不應(yīng)由其承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任。

事實(shí)上,B保險(xiǎn)公司在去年9月就向公安機(jī)關(guān)核實(shí)后得知新M車輛無(wú)登記信息。次月,該公司起訴到法院,要求解除保險(xiǎn)合同。今年3月,運(yùn)輸公司申請(qǐng)退保并辦理手續(xù),解除了保險(xiǎn)合同。

既然合同已經(jīng)解除了,那保險(xiǎn)公司還要賠償嗎?啟東法院審理后認(rèn)為,運(yùn)輸公司雖然以新M車牌的車輛向B保險(xiǎn)公司投保,但車輛識(shí)別代號(hào)及發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼與蘇F車牌車輛一致,可以認(rèn)定系同一車輛,被保險(xiǎn)標(biāo)的即為涉案車牌號(hào)為蘇F的車輛。雖然在事故發(fā)生后,保險(xiǎn)公司與投保人解除了保險(xiǎn)合同并退保,但對(duì)發(fā)生在保險(xiǎn)期間內(nèi)的事故造成季某車輛的損失,B保險(xiǎn)公司仍應(yīng)按照保險(xiǎn)合同約定進(jìn)行賠償。

最終,法院判決B保險(xiǎn)公司在商業(yè)險(xiǎn)范圍內(nèi)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

“車輛承保一般應(yīng)以車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)為主要評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。”本案承辦法官提醒,保險(xiǎn)公司作為專業(yè)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu),在開展保險(xiǎn)業(yè)務(wù)時(shí)負(fù)有對(duì)投保人提供的材料進(jìn)行全面審慎審查的義務(wù),因?qū)徍瞬粐?yán)和疏失所造成的風(fēng)險(xiǎn),應(yīng)由其自行承擔(dān)。同時(shí),保險(xiǎn)公司如發(fā)現(xiàn)投保資料有虛假或者投保人未如實(shí)告知相關(guān)情況,應(yīng)當(dāng)在法律規(guī)定的期限內(nèi)及時(shí)主張解除合同,以避免發(fā)生與本案類似的情形。