2019年1月24日，原告劉某之父劉某林駕駛蘇FD5843號(hào)中型貨車行駛至228國(guó)道某路段時(shí)車輛發(fā)生故障，劉某林將車輛臨時(shí)停在道路上并下車站立于車前，后與被告王某駕駛的蘇D16758號(hào)大型客車發(fā)生碰撞事故，致使劉某林被自己車輛撞傷倒地，劉某林經(jīng)搶救無(wú)效死亡。該事故經(jīng)公安部門認(rèn)定，劉某林負(fù)事故的次要責(zé)任，被告王某負(fù)事故的主要責(zé)任。死者劉某林所駕駛的車輛在安邦保險(xiǎn)股份有限公司江蘇分公司（安邦保險(xiǎn)上海分公司）投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)，被告王某所駕駛的車輛在平安保險(xiǎn)股份有限公司上海分公司（平安保險(xiǎn)上海分公司）投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)及。事故發(fā)生后，原告劉某訴至法院，請(qǐng)求判令被告王某、平安上海分公司在交強(qiáng)險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)范圍內(nèi)賠償95萬(wàn)元，判令被告安邦江蘇分公司在交強(qiáng)險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)范圍內(nèi)賠償25萬(wàn)元。

本案的爭(zhēng)議焦點(diǎn)為，機(jī)動(dòng)車駕駛員劉某林能否成為責(zé)任險(xiǎn)中的第三者？

一種觀點(diǎn)認(rèn)為，駕駛員劉某事故發(fā)生時(shí)，其已經(jīng)離開(kāi)了所駕駛的車輛，可轉(zhuǎn)化為三者險(xiǎn)中的第三者，其所投保的保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

另一種認(rèn)為，車輛在運(yùn)輸過(guò)程中，作為被保險(xiǎn)人的駕駛員對(duì)其管控的車輛，駕駛員身份不因離開(kāi)車體而轉(zhuǎn)化為“第三者”，不屬于交強(qiáng)險(xiǎn)及商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)中的第三者，故駕駛員所投保的保險(xiǎn)公司不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

筆者贊同第二種觀點(diǎn)。首先，從侵權(quán)責(zé)任的責(zé)任原理分析，行為人不得自己要求自己承擔(dān)賠償責(zé)任。侵權(quán)責(zé)任是指民事主體因?qū)嵤┣謾?quán)行為而應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的民事法律后果，是侵權(quán)行為人實(shí)施侵權(quán)行為后對(duì)被侵權(quán)的他人承擔(dān)的一種義務(wù)。為分擔(dān)侵權(quán)后的賠償責(zé)任，現(xiàn)代社會(huì)引入責(zé)任保險(xiǎn)，意在為被保險(xiǎn)人可能承擔(dān)的民事賠償責(zé)任提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，保險(xiǎn)公司的賠付本質(zhì)上仍然是被保險(xiǎn)人的責(zé)任，僅是代為承擔(dān)金錢賠償義務(wù)。《保險(xiǎn)法》第六十五條規(guī)定，責(zé)任保險(xiǎn)是被保險(xiǎn)人對(duì)第三者依法應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任為標(biāo)的的保險(xiǎn)。本案中，對(duì)被害人劉某林而言，其承擔(dān)事故的次要責(zé)任，既是侵權(quán)人也是被保險(xiǎn)人，若是認(rèn)定其屬于本案責(zé)任保險(xiǎn)的第三者，則構(gòu)成“自己對(duì)自己主張賠償?shù)你Ｕ摗保@也是交強(qiáng)險(xiǎn)條款和商業(yè)三者險(xiǎn)條款均將被保險(xiǎn)人排除在第三者之外的原因所在。

其次，駕駛員所處“空間”的變化并不成為排除被保險(xiǎn)人成為責(zé)任險(xiǎn)中第三者的因素。猶如第一種觀點(diǎn)認(rèn)為，駕駛員因檢查車狀況等原因停車后行至車外，所處空間從“車上”到“車下”，其駕駛員身份已發(fā)生變化，此時(shí)駕駛員可以轉(zhuǎn)化為責(zé)任險(xiǎn)中的第三者。但責(zé)任險(xiǎn)將作為駕駛員的被保險(xiǎn)人排除出第三者范疇，系因?yàn)轳{駛員是被保險(xiǎn)人，而非駕駛員所處空間位置的變化，作為被保險(xiǎn)人的駕駛員無(wú)論是在“車上”還是在“車下”，均構(gòu)成責(zé)任險(xiǎn)中的第三者。故江蘇省高級(jí)人民法院蘇高法審[2011]1號(hào)關(guān)于《審理保險(xiǎn)合同糾紛案件若干問(wèn)題的討論紀(jì)要》第二十七條明確規(guī)定：“被保險(xiǎn)人自身無(wú)論何種情形都不構(gòu)成第三者”。如非被保險(xiǎn)人的駕駛員或非被保險(xiǎn)人的車上其他人員，受到損害時(shí)所處空間從“車上”變化到“車下”，非被保險(xiǎn)人的駕駛員或非被保險(xiǎn)人的車上其他人員可以轉(zhuǎn)化為責(zé)任險(xiǎn)中的第三者。

最后，從倫理道德的角度看，將被保險(xiǎn)人納入責(zé)任險(xiǎn)中第三者范疇，可能引發(fā)被保險(xiǎn)人利用被保險(xiǎn)車輛損害自己，騙取保險(xiǎn)的道德風(fēng)險(xiǎn)。