旅行社因組織師生去西安游學(xué)而租用汽運公司車輛接送師生去南京南站乘坐高鐵。2019年7月4日上午5時10分左右，汽運公司總計派出8輛大巴車從學(xué)校出發(fā)前往南京南站。因交通部門管制北下客站臺不允許大客車下客，故8輛大巴車按照要求前往指定停車場進行下客，途中因交通擁堵等影響，導(dǎo)致3輛大巴車的師生因時間延誤未能趕上購買的由南京南站前往西安的動車，由此引起了部分師生住宿及改變出行方式從而造成了各項損失，故旅行社起訴要求汽運公司賠償其公司損失共計224395.5元。

如東法院經(jīng)審理認(rèn)為，根據(jù)日常出行經(jīng)驗，本地大巴從縣城出發(fā)到達南京南站路程花費通常需四小時至四個半小時，原告設(shè)想師生進入車站通過安檢，順利登上列車的時間安排顯然值得商榷，而被告作為具有豐富從事游客接送站經(jīng)驗的專業(yè)運輸公司，未結(jié)合自身從業(yè)經(jīng)驗對原告安排的出行時間提出合理建議，出行前也未能利用自身業(yè)務(wù)優(yōu)勢了解客運站周圍的交通路線及通行環(huán)境是否發(fā)生變化，未能事先給送客駕駛員制定送站合理路線，加之駕駛員在進站過程中亦未能注意到禁行標(biāo)志，導(dǎo)致送客大巴車誤入大客車落客管制區(qū)域，也是導(dǎo)致發(fā)生本次延誤事件的重要原因。故認(rèn)定原、被告雙方對案涉延誤事件的發(fā)生具有同等過錯，酌定被告汽運公司予以賠償111039.25元。

法官說法：組織師生游學(xué)應(yīng)全方位綜合考慮，制定實施應(yīng)急預(yù)案，本案中原告公司作為已開展多次研學(xué)活動的專門研學(xué)機構(gòu)和本次研學(xué)活動組織者，未制定預(yù)案，導(dǎo)致發(fā)生限制落客事件時只能被動作出應(yīng)急處理，被告汽運公司作為旅客承運方出發(fā)前未盡審慎評估及合理建議職責(zé)，未盡路況信息收集反饋義務(wù)，行駛中未盡需注意交通禁行標(biāo)識的基本要求，原、被告雙方均存在過錯，應(yīng)根據(jù)其過錯程度來承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。