近日，在海門法院審理的一起機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛案件中，投保人駕駛車輛發(fā)生交通事故，經(jīng)保險(xiǎn)公司委托評(píng)估，認(rèn)定肇事車輛事故前實(shí)際剩余價(jià)值31萬(wàn)元，維修費(fèi)用21萬(wàn)元，事故后車輛殘值19萬(wàn)元。投保人要求保險(xiǎn)公司賠償修理費(fèi)用并實(shí)際維修車輛，保險(xiǎn)公司認(rèn)為，肇事車輛維修費(fèi)用21萬(wàn)加上車輛殘值19萬(wàn)元，已經(jīng)超過(guò)車輛肇事前實(shí)際價(jià)值，根據(jù)保險(xiǎn)合同約定，應(yīng)當(dāng)“推定全損”，保險(xiǎn)公司僅同意賠償投保人車輛實(shí)際價(jià)值31萬(wàn)元，并取得車輛殘值。投保人認(rèn)為肇事車輛仍具有修復(fù)價(jià)值，應(yīng)當(dāng)修復(fù)后繼續(xù)使用，不同意推定全損。雙方協(xié)商不成起訴至法院。

法院經(jīng)審理認(rèn)為，保險(xiǎn)合同中關(guān)于“推定全損”的約定系投保人在投保車輛發(fā)生事故后自行選擇進(jìn)行修理還是放棄修理取得“全損賠償”的合同依據(jù)，保險(xiǎn)人不能據(jù)此剝奪投保人選擇進(jìn)行修理的權(quán)利。根據(jù)評(píng)估，車輛修理費(fèi)21萬(wàn)元，低于投保車輛的保險(xiǎn)價(jià)值即肇事前車輛實(shí)際價(jià)值31萬(wàn)元，故投保人有權(quán)要求保險(xiǎn)公司按照車輛損失險(xiǎn)約定，在保險(xiǎn)限額內(nèi)賠償修理費(fèi)用，最終判決支持了投保人要求保險(xiǎn)公司賠償修理費(fèi)的訴訟請(qǐng)求。

法官說(shuō)法：

“推定全損”是《海商法》中的法律概念。在我國(guó)，推定全損指船舶發(fā)生保險(xiǎn)事故后，認(rèn)為避免發(fā)生實(shí)際全損所需支付的費(fèi)用與繼續(xù)將貨物運(yùn)抵目的地的費(fèi)用之和超過(guò)保險(xiǎn)價(jià)值的，為推定全損。并未如一些其他國(guó)家規(guī)定受損貨物殘值加上挽救及續(xù)運(yùn)費(fèi)用之和超過(guò)保險(xiǎn)價(jià)值的，為推定全損。故在車輛損失險(xiǎn)理賠額認(rèn)定中，也應(yīng)當(dāng)參照上述規(guī)定，只要維修費(fèi)用未超過(guò)保險(xiǎn)限額，就應(yīng)當(dāng)允許投保人根據(jù)合同約定自行選擇是否適用“推定全損”規(guī)則，而保險(xiǎn)公司則無(wú)權(quán)強(qiáng)制要求保險(xiǎn)人報(bào)廢車輛。