在道路交通事故損害賠償中，車輛受損一般由肇事方或保險(xiǎn)公司給予賠償，對(duì)車輛進(jìn)行維修損失數(shù)額確定后，糾紛一般可以了結(jié)。但隨著人們的法律意識(shí)增強(qiáng)，越來越多的人對(duì)這種習(xí)慣做法說“不”，他們認(rèn)為事故已造成汽車價(jià)值貶損，除要求對(duì)方賠償車輛維修費(fèi)等直接損失外，還要求對(duì)方賠償車輛的貶值損失。
汽車的“貶值損失”是道路交通事故損害賠償糾紛中的一個(gè)新問題。傳統(tǒng)觀點(diǎn)認(rèn)為汽車發(fā)生道路交通事故受損，維修費(fèi)是車輛修復(fù)至正常使用狀態(tài)所產(chǎn)生的必要費(fèi)用，是一種直接損失，屬于必須賠償?shù)姆秶６囕v的“貶值損失”是一種間接損失，是車輛修復(fù)后該車價(jià)值與未遭受損害前的價(jià)值比較后的貶值費(fèi)，它包括當(dāng)事人對(duì)汽車修復(fù)后的價(jià)值與發(fā)生事故前的價(jià)值跌落的心理評(píng)價(jià)，也就是說它并非是必然會(huì)產(chǎn)生的損失，也不屬于直接存在或?qū)肀仨毎l(fā)生的損失，所以一般不予賠償。
在審判實(shí)踐中，對(duì)于車輛貶值損失是否賠償存在兩種觀點(diǎn)：一種觀點(diǎn)認(rèn)為不予賠償，理由是，1、要求賠償車輛貶值損失沒有明確的法律依據(jù)。2007年10月1日實(shí)施的《物權(quán)法》第36條規(guī)定的“造成不動(dòng)產(chǎn)或者動(dòng)產(chǎn)毀損的，權(quán)利人可以請(qǐng)求修理、重作、更換或者恢復(fù)原狀。”第37條規(guī)定的“侵害物權(quán)，造成權(quán)利人損害的，權(quán)利人可以請(qǐng)求損害賠償，也可以請(qǐng)求承擔(dān)其他民事責(zé)任。”根據(jù)侵權(quán)的補(bǔ)償原則，財(cái)產(chǎn)損害以實(shí)際發(fā)生為準(zhǔn)，即損害多少補(bǔ)償多少，一般以直接損失為限。而“貶值損失”屬于人們?cè)诙周嚱灰走^程中的心理評(píng)價(jià)，不屬于直接損失；2、車輛“貶值損失”的鑒定尚缺乏規(guī)范的可操作性。另一種觀點(diǎn)認(rèn)為應(yīng)當(dāng)賠償。理由是事故車輛雖然經(jīng)過維修能夠恢復(fù)使用，但在安全性、駕駛性能、舒適度等很多方面都將受到影響，車輛的使用價(jià)值受到損害。這種損失是客觀存在的；車輛貶值損失是現(xiàn)有財(cái)產(chǎn)價(jià)值的減少，屬于直接損失，而不屬于可得利益減少的間接損失，車輛被撞壞盡管經(jīng)過了修復(fù)，但車輛因此貶值是顯而易見的，不能以交易與否為標(biāo)準(zhǔn)；財(cái)產(chǎn)損害賠償?shù)氖滓瓌t應(yīng)該是全面賠償原則，只要損害與侵權(quán)行為存在因果關(guān)系，有多少損失應(yīng)賠償多少損失。法律對(duì)侵權(quán)損害賠償也僅作出了一般性的規(guī)定，在確定賠償范圍時(shí)應(yīng)采用的是完全賠償?shù)脑瓌t。依據(jù)《民法通則》第106條“公民、法人由于過錯(cuò)侵害國(guó)家的、集體的財(cái)產(chǎn)，侵害他人財(cái)產(chǎn)、人身的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任”與第117條“損壞國(guó)家的、集體的財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)的，應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價(jià)賠償”的規(guī)定，在損壞他人財(cái)產(chǎn)的情況下，侵權(quán)行為人承擔(dān)責(zé)任的方式包括恢復(fù)原狀或者折價(jià)賠償，財(cái)產(chǎn)遭受損害的恢復(fù)原狀，其不僅包括財(cái)產(chǎn)外觀的修復(fù)，還包括對(duì)財(cái)產(chǎn)的使用功能、內(nèi)在價(jià)值和性能的復(fù)原，當(dāng)財(cái)產(chǎn)的內(nèi)在價(jià)值、功能以及性能無法完全恢復(fù)到事故發(fā)生前的狀態(tài)時(shí)，侵權(quán)行為人應(yīng)當(dāng)折價(jià)賠償損失。因此，受損車輛的修理費(fèi)以及車輛貶值損失都是侵權(quán)行為導(dǎo)致的直接損失，受害人要求一并賠償，于法有據(jù)，法院應(yīng)當(dāng)支持原告的訴訟請(qǐng)求。
筆者基本同意第二種觀點(diǎn)，但在掌握時(shí)應(yīng)該嚴(yán)格控制。碰撞后的車輛經(jīng)過修理后嚴(yán)重影響該車的性能和壽命時(shí)，應(yīng)當(dāng)給予適當(dāng)?shù)馁H損賠償。具體標(biāo)準(zhǔn)如下：一是維修費(fèi)用占車輛總價(jià)值30%以上的，二是貶值損失要經(jīng)過專業(yè)鑒定部門予以鑒定。
