“事故當天我是好意捎她回家的，沒有收她錢啊，我不應當承擔責任。”張某冤枉的說。2015年7月，張某駕駛二輪摩托下班回家，適逢同村的錢某，錢某請張某捎她一程，張某欣然同意。行駛途中，由于張某未注意避讓右轉的陳某，導致張某與陳某兩車相撞，造成兩車損壞并致乘車人錢某受傷。交通事故認定書認定張某和陳某負事故同等責任，錢某無責。歷經五年的治療后，錢某作為沒有過錯的搭乘人，將張某訴至法院，要求其賠償損失。

“好意同乘”也稱搭便車，是指駕駛人出于好意，無償?shù)匮埢蛟试S他人搭乘自己車輛的非營運行為。生活中的“好意同乘”無處不在，比如順路捎帶朋友、同事，應熟人請求搭乘陌生人等。好意同乘是一種善意施惠、助人為樂的行為，也是互幫互助的傳統(tǒng)美德，發(fā)生交通事故后讓駕駛人承擔全部責任，不利于傳統(tǒng)美德的弘揚。《民法典》出臺后，對“好意同乘”有了明確的規(guī)定，非營運機動車發(fā)生交通事故造成無償搭乘人損害，屬于該機動車一方責任的，應當減輕其賠償責任，但是機動車使用人有故意或者重大過失的除外。按照法律規(guī)定，張某好意免費搭載錢某，應當為張某的善意減責。但是，法院經查，事故發(fā)生時，張某的駕駛證處于注銷狀態(tài)，系無證駕駛，存在嚴重過錯，此種情況下，就不能減輕其責任。最終，法院判決張某承擔了相應的賠償責任。

法官提醒，“好意同乘”值得提倡和鼓勵，但無償駕駛人在出現(xiàn)重大過失或存在故意的情況下造成無償搭乘人損害，仍要承擔侵權責任。因此，無論是車輛駕駛人還是乘車人，都應提高自己的交通安全意識，對自己和他人負責！