本網(wǎng)揚州訊：如今，為便于管理，城市眾多住宅小區(qū)物業(yè)管理在進出口都安裝了道閘系統(tǒng)?？墒堑篱l傷人由誰來承擔(dān)責(zé)任呢？是受傷居民違規(guī)，還是物管人員操作不當(dāng)？近日，揚州市邗江法院給出了說法。

“我看見前面一輛汽車通過后，道閘的閘桿還豎著，下意識地認為可以通行，就加快了騎車速度！”回憶起4個月前的一幕，原告吳女士仍心有余悸，“就在我即將通過道閘的一瞬間，鐵質(zhì)閘桿迅速落下。我避讓不及，當(dāng)場被砸暈！”事發(fā)后，頭部受傷的吳女士接受了住院治療，3個月沒能上班，花費近3萬元，在雙方多次就賠償問題協(xié)調(diào)無果后，她以道閘傷人為由，將道閘的管理方物業(yè)公司告上了法庭。

該小區(qū)物管公司介紹，“傷人道閘”始建于2007年。當(dāng)時，從加強小區(qū)出入口通行的有序及安全管理方面考慮，花大價錢引進了由減速器、道閘組成的智能道閘系統(tǒng)。其中，道閘閘桿將小區(qū)大門分為機動車通道、行人及非機動車通道。但自從道閘啟用后，一些騎自行車的居民圖通行寬敞，跟在汽車后面從正在運行的閘桿下鉆進鉆出，有時還與阻止這種危險行為的物管人員產(chǎn)生言語摩擦。物管公司負責(zé)人又氣又冤地說：“有自行車通道不走，明知危險還要往汽車通道鉆！這事責(zé)任主要在原告！”法庭辯認過程中，吳女士認為，事發(fā)前并未有物管人員提醒自己不可以從汽車通道通過。小區(qū)物管反駁說：“這是常識問題，而且道閘投入使用前，物管對居民做了通行說明，并明示了相關(guān)規(guī)定。原告應(yīng)該知道按道行駛！”

法院經(jīng)審理后認為小區(qū)物管公司應(yīng)對道閘傷人負有主要責(zé)任，小區(qū)物管規(guī)定的“按道分行”并非法定規(guī)定，進入小區(qū)大門的通行人員沒有法定義務(wù)必須遵守該規(guī)定。同時，原告疏于對自身安全的考慮，以較快的速度騎車通過道閘，且未注意觀察前方正在下落的道桿，對損害的發(fā)生具有一定的過錯，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)部分民事責(zé)任。