針對(duì)危險(xiǎn)駕駛案件逐年遞增的趨勢(shì)，宿城法院積極探索危險(xiǎn)駕駛案件審理規(guī)范化。今年以來(lái)，共審結(jié)危險(xiǎn)駕駛案件282件，案件平均審理天數(shù)5天，此類(lèi)案件涉及交通事故的調(diào)解率為100%。

 

出臺(tái)審理規(guī)范，確保機(jī)制更加完善。該院在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，積極與檢察院、公安局協(xié)商意見(jiàn)，根據(jù)相關(guān)法律及司法解釋?zhuān)贫恕端蕹菂^(qū)法院危險(xiǎn)駕駛案件審理意見(jiàn)》。該意見(jiàn)對(duì)審判流程的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行細(xì)化，建立了立審執(zhí)一體化機(jī)制，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接。

 

暢通溝通渠道，確保立案更加便捷。在現(xiàn)有規(guī)范的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步建立偵訴審協(xié)調(diào)機(jī)制、通暢銜接。對(duì)檢察院移送的危險(xiǎn)駕駛案件，立案部門(mén)當(dāng)日立案，發(fā)現(xiàn)被告人未被羈押的，要求檢察機(jī)關(guān)說(shuō)明理由。案件承辦人至遲在收到卷宗次日提審被告人并送達(dá)起訴書(shū)副本。該院目前已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)當(dāng)日立案、當(dāng)日移交、當(dāng)日送達(dá)。今年以來(lái)，該院舉辦危險(xiǎn)駕駛案件審理經(jīng)驗(yàn)座談會(huì)3次，邀請(qǐng)公安機(jī)關(guān)和檢察機(jī)關(guān)的相關(guān)負(fù)責(zé)人參加，共同探討處理偵查和審理環(huán)節(jié)的難題。

 

強(qiáng)化節(jié)點(diǎn)控制，確保程序更加公正。對(duì)于危險(xiǎn)駕駛案件，一般情況下應(yīng)使用簡(jiǎn)易程序獨(dú)任審理，并且在7天內(nèi)審結(jié)。今年以來(lái)，危險(xiǎn)駕駛案件審理天數(shù)相比去年平均縮短6天。對(duì)爭(zhēng)議不大、案情簡(jiǎn)單的案件，在保證當(dāng)事人訴訟權(quán)利的情況下，進(jìn)行集中審理和集中宣判。對(duì)檢察院移送的證據(jù)，認(rèn)真審查其“三性”以及有無(wú)非法證據(jù)排除情形。今年以來(lái)，共開(kāi)展集中審理5次，對(duì) 40余名被告人進(jìn)行集中宣判。

 

規(guī)范量刑標(biāo)準(zhǔn)，確保刑罰更加適當(dāng)。在保障法官自由裁量權(quán)的同時(shí)，認(rèn)真貫徹罪責(zé)刑相適應(yīng)原則，規(guī)范量刑，實(shí)行量刑均衡化。綜合考慮犯罪后果、血液中乙醇含量、有無(wú)駕駛資格等情節(jié)進(jìn)行量刑。規(guī)定不同情形下，刑期增減幅度。該院今年以來(lái)審結(jié)的282件危險(xiǎn)駕駛案件，無(wú)一適用緩刑，無(wú)一上訴。