陪客戶喝酒醉死……能否算工傷?
作者:轉(zhuǎn)載《江蘇工人報》 發(fā)布時間:2009-03-23 瀏覽次數(shù):2752
陪客戶喝酒醉死……能否算工傷?
當前工傷爭議熱點問題淺析
作者:石曉燕
兩年前的一個晚上,35歲的業(yè)務(wù)員小李陪客戶喝酒醉死,經(jīng)企業(yè)申報勞動局被認定為因工死亡;而同城另一家企業(yè)的業(yè)務(wù)員小王因喝醉而酒精中毒死亡后,則被企業(yè)拒絕申報為工傷,理由是小王在被客戶邀去喝酒時醉死的,并非因工作原因請客。一個是陪客,另一個是被邀,結(jié)局竟大相徑庭。
更雷人的是,上下班途中被汽車撞傷算工傷,被電動自行車撞傷在南京的法院不被認定為工傷,而在南通法院的判決里則被認定是工傷……如此令人眼花甚至頭暈的各類工傷鑒定案件層出不窮,江蘇省高級人民法院行政庭周庭長告訴記者,當前各地各部門的工傷認定標準不一,勞動部門、法院、企業(yè)和職工為此爭執(zhí)不休,行政工傷確認案件已成為社會關(guān)注的重大熱點問題。
記者昨日從省高級法院獲悉,2004年全省只有220件一審工傷行政確認案件,2007年則達562件,2008年又上升到696件,增幅近24%,成為繼拆遷類行政案件后增幅數(shù)量最大的行政確認類案件。而來自省勞動保障廳醫(yī)保處的統(tǒng)計數(shù)字表明,經(jīng)濟總量越高、發(fā)展越迅猛的蘇南地區(qū),工傷事故近年成倍增長,其中因工作時間和工作地點的工傷認定占絕大部分,達84.9%;因上下班發(fā)生交通事故的占11.5%,;而最復(fù)雜的工傷爭議,則是“非常態(tài)工作原因”導(dǎo)致的受傷案件。
何謂“非常態(tài)工作原因”?這是河海大學法學院的
省高級法院行政庭周庭長告訴記者,去年江蘇省法院行政庭從最高人民法院爭取到了關(guān)于工傷行政確認案件適用法律問題的這一課題研究項目,目的就是想在江蘇省最先做好一個標準,一個能拿到全國去施行的工傷行政確認類“國家標準”。經(jīng)過一年多調(diào)研認證,他們認為,在工傷認定中最重要的一個原則就是“人文關(guān)懷”,只有符合人文關(guān)懷設(shè)想的法律規(guī)則,才能最大限度的保護勞動者的利益。
記者昨日從省法院厚厚的課題研究報告中看到,“人文關(guān)懷”貫徹了課題報告中的始末,很多規(guī)定的設(shè)想都最大限度地站在了勞動者的角度上。如爭議比較大的工作間歇用餐、休息時間,是否屬于工作時間等等問題,省法院課題組認為,需要根據(jù)不同情況區(qū)別對待,在約定的工作時間內(nèi)的工作間歇屬于勞動時間;為了工作原因,為了用人單位的利益,職工提前到崗或者推遲離崗,都可認定為工作時間;以及下班后為保障人體正常生理、生活需要所必需的活動,如在高溫、高塵環(huán)境內(nèi)工作的人員下班后的洗漱時間都應(yīng)該認定為工作時間。
對于前幾年老百姓難以理解的火車不是機動車的判例,以及現(xiàn)在越來越多出現(xiàn)的因電動車造成的上下班交通事故,省高院行政庭周庭長說,目前這個問題爭議很大,南通的一個判決將電動自行車受傷認定為工傷,認定標準是其設(shè)計時速超過法定的每小時20公里限制;按照《道路交通安全法》中機動車的界定方式,電動車不在機動車的范圍。但是,周庭長認為,不該死守這一規(guī)定,這不僅與現(xiàn)行的法律不吻合,同時也不能得到社會公眾的認可;只要是以機械動力驅(qū)使,而非人力、畜力驅(qū)動的車輛,都應(yīng)當被認定為通勤事故中的機動車。
對江蘇省法院行政庭課題組的這些觀點,蘇州大學法學院的
2009、3、23