本網(wǎng)徐州訊：職工與單位簽訂承包合同是否改變原勞動關(guān)系？2月27日，江蘇省徐州市泉山法院對一例承包人提起的勞動爭議案作出判決。

蔡本強自1997年1月起到徐州公路運輸集團下屬301車隊從事長途客運車輛駕駛員工作，工資由所在車隊發(fā)放，公路運輸集團為蔡本強辦理了從業(yè)資格資質(zhì)證書等各種工作證件，但雙方未簽訂書面勞動合同。2003年9月后，蔡本強到公路運輸集團下屬52車隊承包徐州至淮北的長途客運車輛。2006年4月公路運輸集團取消內(nèi)部承包，蔡本強回家待崗。因公路運輸集團一直未通知其上班，蔡本強向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁，要求返還押金3000元及利息、支付經(jīng)濟補償金20000元及額外經(jīng)濟補償金、辦理社會養(yǎng)老保險、醫(yī)療保險、支付失業(yè)保險金1440元、交納住房公積金。但公路運輸集團認為雙方系承包關(guān)系而非勞動關(guān)系，拒絕蔡本強的要求。仲裁裁決后蔡本強不服，訴至法院。

法院經(jīng)審理認為，勞動關(guān)系的本質(zhì)是勞動者以自己的勞動力和用人單位的生產(chǎn)資料相結(jié)合進行勞動，在為用人單位創(chuàng)造利潤的同時，也從用人單位獲得收入。勞動者的勞動有從屬性，即勞動者成為用人單位的成員，要遵守用人單位的勞動規(guī)章和勞動紀(jì)律，在用人單位的管理下進行勞動。蔡本強自1997年1月起即在公路運輸集團從事客運車輛駕駛員工作，公路運輸集團為蔡本強辦理了從業(yè)資質(zhì)證書等證件，蔡本強受其管理、指揮與監(jiān)督，在工作過程中為其創(chuàng)造利潤，并由其支付工資報酬，雖然2003年9月以后蔡本強承包徐州至淮北的客車，但屬公路運輸集團內(nèi)部承包，并未改變雙方勞動關(guān)系的狀態(tài)，雙方存在事實勞動關(guān)系。遂判決解除蔡本強與公路運輸集團之間的勞動關(guān)系，公路運輸集團為蔡本強辦理養(yǎng)老保險登記申報手續(xù)，并按照社會保險經(jīng)辦機構(gòu)核定的繳費標(biāo)準(zhǔn)為蔡本強補交1997年1月至2007年4月的養(yǎng)老保險金，支付失業(yè)金6240元、解除勞動合同補償金17281元、生活費6944元、返還押金3000元。